A investigação sobre a queda de um jato particular no condado de Palm Beach, na Flórida, ganhou novos desdobramentos nesta semana. Autoridades americanas identificaram indícios de que partes da aeronave podem ter se desprendido ainda durante o voo, antes de o avião atingir o solo.
O acidente aconteceu no domingo, 1º de novembro, e provocou a morte das nove pessoas que estavam a bordo. O avião, um Learjet 60, havia decolado de Austin, no Texas, com destino às Bahamas.
De acordo com informações apresentadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), os destroços foram encontrados espalhados por uma extensa área, incluindo campos esportivos, estabelecimentos comerciais e imóveis residenciais.
Tripulação relatou problemas durante o voo
Nos minutos que antecederam a queda, os pilotos comunicaram ao controle de tráfego aéreo dificuldades relacionadas às condições meteorológicas.
Entre os relatos estavam turbulência moderada e formação de gelo na aeronave, em altitude elevada. A tripulação chegou a solicitar autorização para subir de altitude, pedido que foi autorizado pelos controladores.
Pouco depois, a situação se agravou. Os pilotos comunicaram uma descida extremamente rápida e declararam emergência por rádio.
Uma das comunicações indicou que o avião estava perdendo altitude a milhares de pés por minuto. Em seguida, a tripulação informou que a aeronave estava em condição de velocidade excessiva durante a descida.
Condições meteorológicas estão no centro da investigação
O mau tempo é uma das principais linhas de investigação. No momento do acidente, a região enfrentava chuva intensa e havia registros de tempestades na área.
Os investigadores procuram determinar se a formação de gelo, a turbulência ou outros fatores meteorológicos contribuíram para a perda de controle da aeronave.
Também será necessário esclarecer se componentes estruturais do Learjet se desprenderam durante a emergência, hipótese que ainda não foi confirmada como causa do acidente.
Nove pessoas morreram
Entre as vítimas estava a copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros que viviam na Flórida. A jovem acumulava mais de 1.300 horas de voo e havia conquistado sua licença de piloto ainda na adolescência.
Também morreram passageiros que viajavam em família, incluindo duas crianças pequenas, além de outros ocupantes e do piloto da aeronave.
As autoridades americanas continuam trabalhando na recuperação e análise dos destroços. A eventual localização do gravador de voz da cabine também poderá ajudar a reconstruir os últimos momentos do voo.
Até o momento, não existe uma conclusão oficial sobre a causa da tragédia.
A investigação continua sob responsabilidade do NTSB, que deverá apresentar novas informações conforme a análise técnica avançar.
